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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 大行評級 | 大摩:中海油服(2883.HK)去年第四季業績疲弱 受營運成本上升影響 格隆匯1月19日丨大摩發報吿指,中海油服(2883.HK)去年第四季業績表現疲弱,主要是受營運成本上升影響,而在公司新資本支出計劃中,有50%將集中用於購買新的大型設備和為現有設備升級。公司相信與中海油(0883.HK)的框架合同基本上已確定下來,未來三年將在內地本地市場提供穩定的工作量。公司同時維持其擴張計劃,進一步打入主要的海外市場如中東及歐洲等。目標價為8.96元,評級“與大市同步”。該股現報9.01,總市值430億港元。

新聞02

© Reuters. 太極集團(600129.SH):2022年度業績預盈3.1億元-3.7億元 格隆匯1月17日丨太極集團(600129.SH)公佈,公司預計2022年年度歸屬於上市公司股東的淨利潤為3.1億元至3.7億元,與上年同期相比,將實現扭虧為盈。公司預計2022年年度歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益後的淨利潤為3.3億元至3.9億元。 2022年,公司聚焦主業發展,實施主品戰略,加大了規模型大品種銷售力度,並帶動其他產品銷售增長,同時嚴格管控成本費用,銷售收入和毛利額均實現了較大增長。2022年,公司收到政府補助、持有的股票市值變動收益及資產處置收益等非經常性損益金額約-2000萬元。

新聞03

瑞銀:降招商局港口(0144.HK)評級至中性 目標價下調至12.8港元 瑞銀髮表研究報吿指,招商局港口(0144.HK)股價自去年10月底低位累升32%,令股價接近2019年底疫情前的水平。然而,基於疲弱的2023年全球貿易前景以及該行預計今年不會上調港口收費,該行對公司看法更趨審慎。從長遠來看,該行對收費上調的潛力仍然充滿信心。 該行預計集團2023年集裝箱吞吐量按年下降4%。在珠江三角洲,該行預計集團將從和記港口信託(HPH Trust)的香港和鹽田碼頭奪取市場份額,因為集團專注於亞洲區內貿易,而後者偏向對美國或歐盟貿易。儘管該行認為2023年收費上調的可能性很小,但由於集團在上海和深圳西部的戰略佈局,以及中國的港口收費遠低於全球平均水平,對長期收費上調維持信心。 該行表示,由於2023年集裝箱航運利潤貢獻料按年下降79%,及房地產開發利潤貢獻可能減弱,預計市場對集團2023年盈利預測或被大幅下調。該行將目標價由16港元下調至12.8港元,評級由“買入”降至“中性”。

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